Перші автомобільні новинки 2011 року були представлені на автосалоні у Детройті. На стендах 23-го за рахунком щорічного автошоу NAIAS (North American International Auto Show) показали світові прем'єри 14 концептів і 13 серійних авто. З північноамериканськими прем'єрами справи йшли трохи гірше - відбулися 6 серійних прем'єр і 4 нових концепти.

За загальним враженням, головними стендами на салоні стали Porsche і Ford, які представили найбільш яскраві новинки.

Перші представили Porsche 918 RSR, що став одним з найбільш технологічних автомобілів останнього часу. Під капотом у цієї моделі встановлений бензиновий V8 робочим об'ємом 3,4 літра від моделі RS Spyder. Його потужність становить 563 к. с. при 10300 об/хв. Крім того, у середині залишилося місце і для пари електромоторів потужністю по 75 кВт кожний, - у результаті потужність зросла до 767 к. с.

Більш того, автомобіль обладнаний і досить революційною системою рекуперації енергії. Додаткова енергія, що накопичується під час руху, не збирається назад в батареї, як зазвичай, а надходить на маховик-генератор. Про дату початку виробництва новинки інформації поки немає.

Величезний шматок виставкових площ Детройта традиційно зайняв Ford. Головними новинками цього разу стали не тільки традиційний C-Max, а й бензоелектричний компактвени з цього сімейства - модифікації Energi і Hybrid. Обидві новинки обладнані 4-циліндровими моторами, що працюють за циклом Аткінсона, і електромоторами з комплектом літій-іонних батарей. Різниця лише в тому, що Energi можна заряджати у себе вдома. А Hybrid взагалі може працювати тільки на електротязі і розганятися до 75 км/год без допомоги бензину.

autoblog.com

Mercedes SLS E-Cell

На стенді Mercedes-Benz, як і очікувалося раніше, показали рестайлінг С-класу, а також прототип нового SLS E-Cell, який постав перед публікою у такому яскравому забарвленні, що навіть з екранів моніторів примудрявся засліплювати своїм кольором .

На стенді Audi показали передбачувану Audi A6, а на стенді Volkswagen - новий середньорозмірний седан, який продаватиметься тільки в США і, можливо, в Китаї. Припущення про те, що модель отримає нове ім'я не виправдалися - просто у VW вирішили надати великим ринкам свій власний Passat. Спеціальний американо-китайський Passat вийшов трохи більшим за європейський. Завдовжки він 4868 мм, тоді як європейський дотягує лише до 4769 мм, та й колісна база в американця більша на 91 мм.

Базова комплектація включатиме в себе 2,5-літровий двигун з 5 циліндрами та потужністю 170 к. с. Знайдеться місце для 6 подушок безпеки, системи курсової стійкості, штатної стереосистеми і кондиціонера. Окрім усього іншого, новий Passat коштуватиме дешевше попереднього на 7 тисяч доларів.

На стенді Chevrolet був показаний автомобіль під назвою Sonic. Зовсім нещодавно було представлено нове покоління моделі Aveo, а в Детройт GM привіз вже іншу модель. Новинка буде представлена з новою лінійкою двигунів - не лише 1,8-літровий атмосферний мотор, але і турбований 1,4-літровий агрегат потужністю 138 к. с.

Honda Civic

Ще однією очікуваною прем'єрою мав стати новий Civic від Honda, але його поява не сильно схвилювала громадськість, оскільки революційного прориву цього разу не відбулося. Крім того, представили не серійну модель, а всього лише концепт. Так що новий "Civic for all people" - як свідчить новий девіз - виявився консервативним і виконаним цілком у дусі кризи.

Окремо варто зупинитися на творчості китайської компанії BYD, яка вже творить дива на європейському ринку, а тепер вирішила підкорити і США. Справа в тому, що китайці змогли запатентувати в Європейському патентному бюро кросовер BYD S6, що представляє собою копію моделі Lexus RX другого покоління. На цьому вони не зупинилися і привезли до Детройта гібридну версію цієї моделі BYD S6 DM.

Крім цього на виставкових площах засвітилося кілька новинок від BMW, серед яких "копійка" М-серії, Buick Verano, створений на знайомій платформі від Chevrolet Cruze, знайшлося місце для нового Chrysler 300, Hyundai Veloster і Toyota Prius V. Повеселив присутніх новий концепт від MINI і порадував унікальний концепт від KIA.

У день відкриття шоу, яке триватиме до 23 січня, відбулося вручення американської премії "Автомобіль року". Серед легкових моделей свою очікувану нагороду забрав Chevrolet Volt, а в номінації позашляховиків і пікапів переміг Ford Explorer.

10-11 січня автовиставка відкрита тільки для журналістів, потім будуть бізнес-дні, і лише 15-го числа вона відкриє свої двері для всіх бажаючих.

За матеріалами  TCH.ua.